Συγκρότημα πλήρους μηχανισμού γύρισμα ∆ιοδηγός σωρός ∆ιορθώσιμος έλεγχος συχνότητας πρόσκρουσης & περιορισμένη λύση προσαρμογής χώρου για ανασκαφές 32-40t

Ο οδηγός στροφής πλευρικής λαβής SV400 είναι ένα υδραυλικό δονητικό σφυρί προσαρμογής ειδικά κατασκευασμένο για εκσκαφείς 32-40 τόνων.Παρέχει εξαιρετική ευελιξία σε περιβάλλοντα με χαμηλή διαφάνεια και περιορισμένο χώρο, όπως οι εργοστασιακές ανακατασκευές.Αντίθετα με τα παραδοσιακά πλαίσια συσσώρευσης που απαιτούν ψηλούς ηγέτες ή τη βοήθεια γερανού, τα πλαίσια συσσώρευσης ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα της τεχνολογίας.το SV400 χρησιμοποιεί σύστημα συμπίεσης με πλευρική λαβή σε συνδυασμό με πλήρη συναρμολόγηση μηχανισμού περιστροφής και λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου για την κίνηση και την απόσυρση των πυλών φύλλων, δοκάρια H και σωλήνες όπου δεν μπορούν να χωρέσουν άλλα.

1.Συγκρότημα πλήρους μηχανισμού περιστροφής
Το SV400 είναι εξοπλισμένο με πλήρη συναρμολόγηση μηχανισμού περιστροφής που επιτρέπει συνεχή περιστροφή 360° του σφιχτού σωρού.Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να προσανατολίσει οποιοδήποτε προφίλ στο σωρό στην ακριβή απαιτούμενη γωνία χωρίς να επανατοποθετήσει το σκάφος Για έργα σε πυκνούς αστικούς διαδρόμους (π.χ. Τζακάρτα,Μπουμπάι, ή του κεντρικού δακτυλίου της Μόσχας), η πλήρης συναρμολόγηση του μηχανισμού στροφής μειώνει το χρόνο εγκατάστασης κατά 40% σε σύγκριση με τα σφυρί σταθερής κεφαλής.

2.Αυτοτριβόμενο ρουλεμάνιο χαμηλής συντήρησης
Τα δονητικά σφυριά υποφέρουν παραδοσιακά από τακτικά προγράμματα λιπαρίσματος ρουλεμάν.Όλα τα εξωκεντρικά ρυμουλκούμενα άξονα είναι εμποτισμένα με στερεό λιπαντικό που απελευθερώνει ελεγχόμενες ποσότητες υπό θερμότητα και πίεσηΓια τους εργολάβους που εργάζονται σε απομακρυσμένες περιοχές (πεδία πετρελαίου της Σιβηρίας, αγροτικές ινδικές εθνικές οδούς,ή Ινδονησιακούς οδούς εξόρυξης), αυτολύμανση ελαστικό χαμηλή συντήρηση μεταφράζεται άμεσα σε χαμηλότερα έξοδα κατανάλωσης και λιγότερο χρόνο στάσης λειτουργίας.

3.Ρυθμιστικός έλεγχος συχνότητας πρόσκρουσης
Το SV400 διαθέτει ρυθμιζόμενο έλεγχο συχνότητας πρόσκρουσης που επιτρέπει στον χειριστή να ποικίλλει απρόσκοπτα τον ρυθμό δονήσεων από 2300 έως 5000 σ.μ. μέσω ενός πίνακα στην καμπίνα.Αυτό δεν είναι απλά on / off η αναλογική βαλβίδα ελέγχου διαμορφώνει τη ροή στον εκκεντρικό κινητήραΗ χαμηλή συχνότητα (2300~3000 σ/min) είναι ιδανική για πυκνούς πηλούς ή για τη διείσδυση από την αρχή του σωλήνα.υψηλή συχνότητα (4000 ̇ 5000 στροφές ανά λεπτό) υπερέχει σε κόκκινα εδάφη και για εξαγωγήΟ ρυθμιζόμενος έλεγχος της συχνότητας της πρόσκρουσης βοηθά επίσης στην αποφυγή συντονισμού του εδάφους που θα μπορούσε να βλάψει τις παρακείμενες δομές, μια βασική απαίτηση για τις αστικές στοίβες στο Δελχί ή την Μπανγκόκ.

4.Σχεδιασμός χαμηλού κόστους συντήρησης
Πέρα από τα ρουλεμάν, ολόκληρο το SV400 ακολουθεί μια φιλοσοφία σχεδιασμού χαμηλού κόστους συντήρησης.Όλα τα μέρη φθοράς, πινάκια και μπουσίνες) έχουν σχεδιαστεί για γρήγορη αντικατάσταση χρησιμοποιώντας τυποποιημένα εργαλεία.Οι κυλίνδροι πλευρικής και κατώτερης σφραγίδας είναι εξοπλισμένοι με χρωματισμένες ράβδους και διπλές σφραγίδες σκούπισης για την αντίσταση της εισόδου σκόνης και λάσπης. Σε ένα κύκλο ζωής 5 ετών,Το σχεδιασμό χαμηλού κόστους συντήρησης μειώνει το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας κατά περίπου 30% σε σύγκριση με τα συμβατικά συνημμένα με σφυρί ̇ επικυρώθηκε από τους χρήστες στόλου στο Βιετνάμ και το Καζακστάν.

5.Λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου
Το SV400 είναι μια ολοκληρωμένη λύση προσαρμογής σε περιορισμένο χώρο, όχι απλά ένα σφυρί αλλά ένα σύστημα.3056 mm ύψος) επιτρέπουν τη λειτουργία κάτω από εναέρια εμπόδια χαμηλής από 4 μέτραΗ διαμόρφωση της πλευρικής λαβής εξαλείφει την ανάγκη για έναν πύργο μολύβδου, έτσι ώστε ο βραχίονας του εκσκαφέα να μπορεί να εργάζεται κατά μήκος των τοίχων.αποτρέποντας την κλίση της στοίβας σε στενά χαρακώματαΓια τις επεκτάσεις εργοστασίων όπου οι θόρυβοι της στέγης περιορίζουν το χώρο του κεφαλιού, ή για σιδηροδρομικές υπόγειες διαδρόμες με περιορισμένη κατακόρυφη ελευθέρωση,η λύση προσαρμογής σε περιορισμένο χώρο επιτρέπει την συσσώρευση που διαφορετικά θα απαιτούσε δαπανηρές δομικές τροποποιήσεις ή εναλλακτικές μεθόδους βαθιάς βάσης.

Ε1: Πώς λειτουργεί η πλήρης συναρμολόγηση μηχανισμού στροφής σε λασπωμένες ή αμμώδεις συνθήκες;
Α: Η πλήρης συναρμολόγηση του μηχανισμού στροφής είναι πλήρως σφραγισμένη με διπλές σφραγίδες χείλη και ένα πιεσμένο θάλαμο λίπους.η κίνηση στροφής συνεχίζει να λειτουργεί ομαλάΣυνιστούμε ένα σύντομο κύκλο περιστροφής κάθε ώρα για να αναδιανέμεται το λίπος.

Ε2: Είναι πραγματικά χωρίς συντήρηση το αυτολύσιμο ρουλεμάνιο χαμηλής συντήρησης;
Α: Ο σχεδιασμός του αυτολύμαντος ρυμουλκούμενου με χαμηλή συντήρηση αποτρέπει την καθημερινή λιπαντική επεξεργασία.Η αντικατάσταση των ρουλεμάντων απαιτείται μόνο μετά την 1ηΤο πλήρες σύνολο ρουλεμάν είναι διαθέσιμο ως ανταλλακτικά.

Ε3: Μπορεί ο ρυθμιζόμενος έλεγχος συχνότητας πρόσκρουσης να προσαρμοστεί σε παλαιότερα μοντέλα SV;
Α: Ο ρυθμιζόμενος έλεγχος συχνότητας πρόσκρουσης απαιτεί την ενσωματωμένη αναλογική βαλβίδα και ένα δυνατομέτρο που τοποθετείται στην καμπίνα.Για άλλα μοντέλα (SV150-SV300), η αναβάθμιση είναι δυνατή, αλλά απαιτεί την αντικατάσταση του συλλογικού ελέγχου ροής. Παρακαλούμε συμβουλευτείτε την τεχνική μας ομάδα.

Ε4: Ποια ιδιαίτερα χαρακτηριστικά αποτελούν το σχέδιο χαμηλού κόστους συντήρησης;
Α: Ο σχεδιασμός χαμηλού κόστους συντήρησης περιλαμβάνει: 1) πλάκες φθοράς τύπου φυσίγγισης στα πλευρικά σαγόνια των σφραγίδων (αντικατάστατα χωρίς συγκόλληση), 2) αυτολύμαντα σφαιρίδια pivot,3) υδραυλικές σωλήνες με κωδικό χρώματος με προστατευτικούς μηχανισμούςΤα ετήσια έξοδα συντήρησης είναι συνήθως 20-30% χαμηλότερα από τα συγκρίσιμα σφυριά.

Ε5: Μπορεί η λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου να χειριστεί τόσο την οδήγηση όσο και την εξαγωγή σε στενά σημεία;
Α: Ναι. Η λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου χρησιμοποιεί την πλευρική σφίξιμο για να κρατήσει το σωρό και την κάτω σφίξιμο ως σταθεροποιητή.Οι ίδιες δυνάμεις συμπίεσης (465 kN πλευρικά / 520 kN κάτω) σε συνδυασμό με τη δονητική ανύψωση λειτουργούν αποτελεσματικά ακόμη και όταν η ανοικτή θέση είναι περιορισμένη σε 0Έχουμε πετύχει να εξάγουμε 12 μέτρα φύλλα μέσα σε ένα εργοστάσιο με μόνο 4,2 μέτρα κατακόρυφου χώρου.

• Ινδία: Σε πολυσύχναστα κέντρα πόλεων όπως η Βομβάη, η πλήρης συναρμολόγηση του μηχανισμού στροφής επιτρέπει τον προσανατολισμό της στοίβας χωρίς να κουνιέται το σώμα του εκσκαφέα - κρίσιμο σε στενούς δρόμους.Το σχεδιασμό χαμηλού κόστους συντήρησης προσελκύει τους υπεύθυνους για το κόστος εργολάβους που υποβάλλουν προσφορές για έργα μετρό και γέφυρες.

• Νοτιοανατολική Ασία: Η υψηλή υγρασία και οι βροχοπτώσεις των μουσώνων δεν αποτελούν πρόβλημα.Η λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου είναι ιδανική για υπόγειες επέκτασεις στάθμευσης και ενισχύσεις τοίχων καναλιών στη Μπανγκόκ, Χο Τσι Μιν και Μανίλα.

• Ρωσία: Χειμερινές θερμοκρασίες κάτω από -30°C ∙ ο ρυθμιζόμενος έλεγχος συχνότητας πρόσκρουσης επιτρέπει στους χειριστές να ξεκινούν με χαμηλές στροφές ανά λεπτό για να θερμαίνουν σταδιακά το υδραυλικό λάδι.Το σύνολο του πλήρους μηχανισμού στροφής χρησιμοποιεί λιπαρό λιπάδι χαμηλής θερμοκρασίας (κατηγορία -40 °C) ως πρότυποΤο σχεδιασμό χαμηλού κόστους συντήρησης ελαχιστοποιεί την ανάγκη για επισκευές πεδίου σε απομακρυσμένες περιοχές της Σιβηρίας.