-
υδραυλικών πασσάλων πρόγραμμα οδήγησης
-
Εκσκαφέας συναρμολογημένα σωρό πρόγραμμα οδήγησης
-
Ηλεκτρικό σφυρί δονητή
-
Δευτερεύων οδηγός σωρών πιασιμάτων
-
Τέσσερις εκκεντρικοί οδηγοί σωρός
-
360 μοίρες οδηγοί στοίβας
-
Μίνι οδηγός σωρών εκσκαφέων
-
Συγκεκριμένος Drive εξοπλισμός σωρών
-
Οδηγός σωρός μακρύς βουμ
-
Μηχανικός βραχίονας
-
Μέρη οδηγών σωρών
-
Άντεξε τη μηχανή διατρήσεων
-
Υδραυλικός κόπτης φρακτών
-
Υδραυλικό Trencher
-
Οδηγός φωτοβολταϊκών συσσωρευτών
-
Drive μηχανή σωρών φύλλων
-
Υδραυλικό σφυρί πρόσκρουσης
-
Υδραυλικός διακόπτης σωρών
Οδηγός σωρός FV-800 Σύστημα ταχείας αλλαγής εργαλείου και λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου για τη συσσώρευση χαλύβδου σε μεγάλη κλίμακα
| Συχνότητα κραδασμών | 2500 σ.α.λ | Επιχειρησιακή πίεση | 32 Mpa |
|---|---|---|---|
| Όνομα προϊόντος | Οδηγός υδραυλικού πασσάλου | Βάρος | 4200 κιλά |
| Βάρος βραχίονα | 1100 κιλά | Κατάλληλο υλικό στήθους | Σιδηρούργημα, χάλυβα, ξύλο |
| Βάρος σφύρας | 3150 κλ | εκσκαφέας | 75~85 τόνοι |
| Φυγόκεντρη δύναμη | 997 KN | Εκκεντρική στιγμή | 14,5 kgm |
| Επισημαίνω | Υδραυλικός πασσαλοπήκτης μέγιστου μήκους 27M,Πασσαλοπήκτης κρούσης υψηλής συχνότητας,Πασσαλοπήκτης εκσκαφέα ταχείας εγκατάστασης |
||
Το FV-800 Four Eccentric Pile Driver έχει σχεδιαστεί για τα πιο απαιτητικά έργα θεμελίωσης μεγάλης κλίμακας. Με φυγόκεντρη δύναμη 997 kN και δυνατότητα κίνησης πασσάλων από φύλλο χάλυβα μήκους 27 μέτρων, χαλύβδινων περιβλημάτων και υβριδικών πασσάλων PC, αυτό το εξάρτημα είναι η επιλογή των εργολάβων που εργάζονται σε λιμάνια, γέφυρες, βιομηχανικές εγκαταστάσεις και βαθιά θεμέλια σε όλη τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ινδία και τη Ρωσία. Αλλά η ισχύς από μόνη της δεν αρκεί – η σύγχρονη κατασκευή απαιτεί αποτελεσματικότητα, προσαρμοστικότητα και περιβαλλοντική ευθύνη. Το FV-800 προσφέρει σε όλα τα μέτωπα.
Στην καρδιά του FV-800 βρίσκεται το προηγμένο σύστημα εκκεντρικού μηχανισμού Four. Τέσσερις συγχρονισμένοι έκκεντροι άξονες περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις, ακυρώνοντας τις οριζόντιες δυνάμεις ενώ αθροίζονται κάθετες δυνάμεις. Αυτό παράγει μια καθαρή κάθετη δόνηση που οδηγεί τους σωρούς ευθείες και γρήγορα, με ελάχιστη πλευρική κίνηση. Το αποτέλεσμα είναι μειωμένη φθορά στη μπούμα του εκσκαφέα, πιο ευθείες πασσάλους και υψηλότεροι ρυθμοί διείσδυσης σε πυκνό άργιλο, χαλίκι και παγωμένο έδαφος. Σε αντίθεση με τα σχέδια με δύο άξονες που δημιουργούν ανεπιθύμητες πλευρικές δυνάμεις, το σύστημα τεσσάρων αξόνων εξασφαλίζει ισορροπημένη, αποτελεσματική μεταφορά ενέργειας – κάνοντας κάθε σταγόνα υδραυλικής ισχύος να μετράει.
Το FV-800 είναι εξοπλισμένο με ένα πρακτικό σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων που επιτρέπει στους χειριστές να ανταλλάσσουν τις σιαγόνες σφιγκτήρα για διαφορετικά προφίλ πασσάλων –πασσάλων από χαλύβδινο φύλλο, δοκούς H ή κυκλικούς σωλήνες– μέσα σε λίγα λεπτά χωρίς ειδικά εργαλεία. Αυτή η ευελιξία είναι ανεκτίμητη σε εργασίες πασσάλων πολλαπλών τύπων, όπου η αλλαγή μεταξύ των τμημάτων συχνά επιβραδύνει την παραγωγή. Με τη διεπαφή γρήγορης αλλαγής, ο ίδιος εκσκαφέας μπορεί να χειριστεί μια ποικιλία πασσάλων κατά τη διάρκεια της ημέρας, εξαλείφοντας την ανάγκη για πολλαπλές προσαρτήσεις και μειώνοντας τον χρόνο αδράνειας του εξοπλισμού.
Παρά το βάρος σφύρας 4,2 τόνων, το FV-800 ενσωματώνει μια λύση προσαρμογής περιορισμένου χώρου που το καθιστά εκπληκτικά ευέλικτο σε περιορισμένες περιοχές. Οι διευρυμένοι άξονες σύνδεσης και ο ενισχυμένος αλλά συμπαγής σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων επιτρέπουν στο σφυρί να λειτουργεί σε πιο σφιχτές ακτίνες αιώρησης από τα συμβατικά μεγάλα σφυριά. Αυτό είναι ιδιαίτερα πολύτιμο σε αστικές ανακαινίσεις, στη βάση γεφυρών και σε βιομηχανικές τοποθεσίες όπου ο χώρος είναι υψηλότερος. Το χαμηλό προφίλ του προσαρτήματος και το βελτιστοποιημένο κέντρο βάρους διατηρούν τον εκσκαφέα σταθερό ακόμα και όταν εργάζεστε κοντά σε εμπόδια.
Το FV-800 επιτυγχάνει λειτουργία χαμηλού θορύβου φιλική προς το περιβάλλον μέσω πολλών σχεδιαστικών καινοτομιών. Ο δονητικός μηχανισμός παράγει συνεχή, ομαλή δόνηση και όχι κρουστική κρούση – εγγενώς πιο αθόρυβη από τα σφυριά ντίζελ ή τα μηχανήματα οδήγησης κρούσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενθυλακωμένο με υλικά απόσβεσης ήχου και ο υδραυλικός κινητήρας είναι απομονωμένος από καουτσούκ για μείωση του θορύβου που μεταδίδεται από τη δομή. Οι επιτόπιες δοκιμές δείχνουν επίπεδα αιχμής θορύβου 7-9 dBA χαμηλότερα από συγκρίσιμα σφυριά κρούσης. Αυτό επιτρέπει στους εργολάβους να εργάζονται περισσότερες ώρες σε περιοχές ευαίσθητες στον θόρυβο, να διατηρούν καλές σχέσεις με την κοινότητα και να συμμορφώνονται με αυστηρούς τοπικούς κανονισμούς – ένα κρίσιμο πλεονέκτημα στις πυκνοκατοικημένες πόλεις της Νοτιοανατολικής Ασίας και σε έργα ευρωπαϊκών προδιαγραφών στην Ινδία.
Το FV-800 έχει σχεδιαστεί ως εξάρτημα μηδενικών εκπομπών σε ευαίσθητα περιβάλλοντα εξωτερικού χώρου. Επειδή αντλεί όλη του την ισχύ από το βοηθητικό υδραυλικό κύκλωμα του εκσκαφέα, το ίδιο το σφυρί δεν παράγει εκπομπές από την εξάτμιση – ούτε καυσαέρια ντίζελ, ούτε μονοξείδιο του άνθρακα, ούτε σωματίδια. Αυτό το καθιστά ιδανικό για εργασία κοντά σε νοσοκομεία, σχολεία, κατοικημένες περιοχές και προστατευμένες φυσικές ζώνες όπου παρακολουθείται η ποιότητα του αέρα. Σε σύγκριση με τις αυτοτροφοδοτούμενες μηχανές πασσάλων με τους δικούς τους κινητήρες, το FV-800 εξαλείφει τα καυσαέρια στις εγκαταστάσεις, συμβάλλοντας σε έναν καθαρότερο, ασφαλέστερο χώρο εργασίας και βοηθώντας τα έργα να επιτύχουν πιστοποιήσεις πράσινων κτιρίων.
Νοτιοανατολική Ασία (λιμάνια, αντιπλημμυρικά φράγματα, αστική ανάπλαση):
- Το σύστημα εκκεντρικού μηχανισμού Four παρέχει ευθεία οδήγηση σε θαλάσσιο πηλό και άμμο.
- Η φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία χαμηλού θορύβου είναι απαραίτητη για τη νυχτερινή εργασία σε πολυσύχναστες πόλεις.
- Οι μηδενικές εκπομπές διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τους αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανόνες στις τουριστικές περιοχές.
Ινδία (μεγαγέφυρες, οδογέφυρες μετρό, βιομηχανικά πάρκα):
- Το σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων επιταχύνει τις εργασίες που συνδυάζουν πασσάλους φύλλων και δοκούς H.
- Η προσαρμογή περιορισμένου χώρου επιτρέπει τη συσσώρευση μεταξύ υπαρχουσών στηλών και κάτω από αερογέφυρες.
- Ο χαμηλός θόρυβος συμβάλλει στην τήρηση των δημοτικών κανονισμών για τον θόρυβο.
Ρωσία (Αρκτικά λιμάνια, θεμέλια μόνιμου παγετού, αναβαθμίσεις εγκαταστάσεων):
- Το σύστημα εκκεντρικού μηχανισμού Four με γερμανικά ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις χαμηλής θερμοκρασίας λειτουργεί αξιόπιστα στους -30°C.
- Οι μηδενικές εκπομπές εξαλείφουν την ανάγκη για συστήματα θέρμανσης καυσαερίων.
- Η γρήγορη αλλαγή εργαλείου μειώνει το χρόνο χρήσης των γαντιών σε πολύ κρύο.
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Συχνότητα κραδασμών | 2500 σ.α.λ |
| Εκκεντρική στιγμή | 14,5 kgm |
| Πίεση Εργασίας | 32 MPa |
| Ροή εργασίας | 420 L/min (συγχώνευση έως 700 L/min) |
| Φυγόκεντρη Δύναμη | 997 kN |
| Μέγ. Μήκος πέλους | 27 μ |
| Βάρος βραχίονα | 1100 κιλά |
| Βάρος σφύρας | 4200 κιλά |
| Κατάλληλος εκσκαφέας | 75–85 τόνοι |
| Μέγ. Δύναμη σύσφιξης | 650 kN |

